RhB ABe 4/4 41

1968 orderte die RhB als fahrdrahtunabhängige Reserve und für Schneeräumzüge die beiden Zweikraftloks Gem 4/4 801-802. Auf der Berninabahn können sie unter Fahrdraht elektrisch betrieben oder - auf dem Stammnetz - durch zwei Dieselmotoren angetrieben werden. Viele der Komponenten konnten von den 1964-1965 gebauten Triebwagen ABe 4/4 41-49 übernommen werden. Sie trugen bis zur Beschaffung der ABe 4/4 51-53 1988 bzw. 54-56 1990 die Hauptlast des Betriebes am Bernina.