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Highlights:
- Lokomotive mit eingebautem mfx-Decoder und vielfältigen Soundfunktionen.
- Kulissengeführte Kupplung.
- Detailliertes Einsteigermodell mit umfangreicher Ausstattung.
Modell:
Elektrolokomotive in Metallausführung, mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). 2 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Länge über Puffer ca. 20,7 cm.
Vorbild:
Elektrolokomotive BR 381 (koda Typ 109 E) der Slowakischen Eisenbahngesellschaft (ZSSK). Betriebszustand 2015. Betriebsnummer 381 002-5.
Digitale Funktionen:
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. Control
Unit |
. Mobile
Station |
. Mobile
Station 2 |
. Central
Station 1/2 |
. Central
Station 3/2*
. Mobile Station 2** |
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Spitzensignal
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Bahnhofsansage
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E-Lok-Fahrgeräusch
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Signalhorn
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Direktsteuerung
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Bremsenquietschen aus
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Spitzensignal Lokseite 2
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Rangierpfiff
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Spitzensignal Lokseite 1
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Türenschließen
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Lüfter
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Schaffnerpfiff
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Luftpresser
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Druckluft ablassen
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Sanden
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Kuppelgeräusch
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